天車定位目前應(yīng)用，也是好用的就是電磁誘導(dǎo)尺。
目前行車位置檢測大多采用的是光電編碼器裝置（光碼盤）、激光位移傳感器、行走限位開關(guān)、RFID方式。光電編碼器裝置，整套裝置安裝在驅(qū)動電機前部的一個金屬殼體內(nèi)，由盤狀齒輪與定位車齒條嚙合，通過驅(qū)動軸驅(qū)動編碼器。盤狀齒輪的圓周與定位車驅(qū)動小齒輪的圓周相同。編碼器由傳動齒輪自下而上通過減速機、聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動，實現(xiàn)定位車的位置檢測。這幾種檢測位置的方式均存在一定缺陷
定位精度較低，操作出錯率較高；庫區(qū)查找物料困難；生產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)不能與庫區(qū)物料信息數(shù)據(jù)同步。所以，傳統(tǒng)的人工指揮天車作業(yè)不僅存在安全隱患，而且會大大降低物料搬運的效率，成為了限制ERP、MES信息管理系統(tǒng)的一個瓶頸。在這種情況下，針對各個庫區(qū)物流管理的天車定位系統(tǒng)應(yīng)運而生。
武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。
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